Så fik jeg en Kato MY og to fladvogne hjem i går. Fra den gamle rodekasse (fra 1980’erne) fandt jeg yderligere et par vogne fra et startsæt, en gammel Arnold transformator, samt nogle gamle Arnold skinner.
Efter nogle minutter havde jeg lavet et lille åben banestykke med:
- et lige stykke på 300mm
- en S-Kurve med R2 (220mm) skinner
- et lige stykke på 200mm
- en 180 graders vending med R1 (192mm)
- to S-Kurver med R1 skinner
- et lige stykke til afslutning på 400mm
Først sendte jeg My’eren langsomt igennem og den kørte som en drøm.
– Så koplede jeg vognene på og kørte igennem igen, stadig uden problemer.
– Så kørte jeg toget baglæns så vognene blev skubbet igennem, ingen problemer.
– Så fik den gas, fuld fart igennem stykket, stadig ingen problemer.
– Så fuld gas baglæns, igen var der ikke nogen problemer.
Altså kan jeg konkludere at materiel i dag er lavet så de kan komme igennem selv de meget små kurver der findes på markedet.
Af ovenstående kan jeg konkludere at jeg kunne lave en testbane med kun 400mm bredde, godt for jeg ville jo gerne have den så smal som muligt, da den skal være i mit lille kontor.
Alt dette er naturligvis lavet med N standard koblinger, med kort kobling vil man nok få problemer. Set i lyset af dette har jeg valgt at udvide testbanen til 650mm, så der der plads til kurver op imod 300mm radius.
Jeg har lagt et forslag til testbanen ud på sporskiftet.dk – så må vi se om der er nogen der har kommentarer.