Måned: marts 2015
-
Fremstillingsmetoder – 3D fortsat..
To år efter forsøger jeg nu igen. Denne gang med Free CAD, som endelig er et tegneprogram hvor man arbejder ud fra mål – og ikke tegning med mus – jubii. Har man lavet en linje på 1 mm der skal rettets til 2, ja så retter man blot målet og straks er resten justeret,…
-
S-Tog – Scharfenberg Kobling
De danske s-tog findes både i standard udgaven med 8 vogne, og den korte med 4 vogne. I myldretid kan man sammenkoble to af disse til længere tog, på enten 12 eller 16 vogne, så man kan medtage flere passagerer. Togene er derfor monteret med en Scharfenberg kobling. Jeg har fundet to producenter af Scharfenberg…
-
S-Tog – Motor
Jeg skal jo anvende en trækkraft, der kan få toget til at køre 120km/t. I skala N giver det 750 meter/timen som er 12,5 meter i minuttet. Hjulet er 5,2 mm i diameter, som giver 16,33 mm på en omgang. Hjulet skal altså køre max 765 omgange på et minut. Gearet har en udveksling på…
-
S-tog overdel fra Shapeways
Så fik jeg en 3D printet overdel hjem, den ligner nu meget godt det jeg havde designet, – så nu skal jeg bare blive bedre til at designe 🙂 Nu skal vinduernes placering på plads og jeg skal have designet samlingen mellem vognene.
-
S-Tog Hjul
Ud fra tegningerne kan jeg se at jeg skal finde nogle 5,2 mm hjul til mine vogne. For at toget kan optage strøm fra skinnerne skal de være elektrisk ledende, altså kan jeg ikke anvende plastikhjul. Efter hvad jeg har kunne læse mig til har metalhjul også væsentlig bedre køreegenskaber. Kato laver hjul med tandhjul…