Måned: august 2010

Af en tynd 10mm flamingo plade har jeg knækket nogle stykker af og limet dem på modulet for at skabe nogle forhøjninger i skovbunden. Derefter har jeg arbejdet modulet igennem med en kniv for at gøre forhøjningerne mindre firkantet og lave fordybninger i den store plade. Der er ikke meget der i naturen er lige,…

Så blev modulet malet på indersiden. Det er malet med en olie farve (mellem grå) for at træet ikke skal optage fugt. Ydersiden males når jeg finder ud af hvilken farve de skal have, farven skal både passe til rummet, og være en der kan bruges hvis modulerne skal ud og køre i Fremo sammenhæng.…

Nu har jeg endelig fået klargjort togrummet, ikke en let opgave da det har været anvendt som kontor og pulterrum, og nok mest det sidste. For at understøtte modulerne har jeg monteret en regel (træbjælke på 45 x 115mm) på tværs af rummet. Først satte jeg to vinkler fast i væggen, og reglen ligger så…

Dette er det centrale modul i Kagerup Station (Kgg). Modulet er selve stations arealet, med perron og stationsbygninger. Modulet er længere end jeg synes om, men der er ikke nogen oplagte steder at dele dette modul. Modul Kasse Jeg har valgt at anvende 12mm krydsfiner til at bygge modulkassen med. For at holde vægten nede…

Sidestykkerne er nu monteret, hvor specielt den buede forkant krævede noget justering. Der er nu skåret huller i Fremo forbindelserne, og modulet er grov slebet. Efter slibning er modulet grov spartlet så skruehuller og samlinger bliver glatte. Kurvemodulet står forrest, i baggrunden er N-Kgg2 modulet Jeg har forsøgt at vride modulerne men det er meget…

I dag er modulet grov slebet og spartlet. Jeg har valgt at anvende snedker spartel, da det er let at slibe når det bliver hårdt. Samtidig er det fleksible nok til ikke at sprække hvis modulet bliver vredet eller stødt under transport. Som spartler har jeg anvendt et par fra skuffen. Jeg har endnu ikke…

Kurve modulet er tegnet op på en MDF plade så jeg har dette referencepunkt under hele byggeprocessen. Så er de første to sidestykker skåret ud, og jeg er i gang med at lave den ene af de to Fremo forbindelse til Kagerup Station modulet (N-Kgg-2). Under konstruktionen har jeg dette modul tilgængeligt så jeg hele…

Modulets gitterkonstruktion af forskallingsbrædder er nu lavet og sidestykkerne er skruet fast til disse. Før jeg skruede gitterkonstruktionen fast, lagde jeg 2mm afstandsstykker under dette, så gitteret ikke går helt til bunden. Det har den fordel at modulet hviler på kanterne, samt at den samlede højde passer så styrolitten kommer i niveau med modulets top.…

Modul Data for Kgg – Kagerup Station: Modul ID Endestykke A Endestykke B Modul længde Spor længde Mindste radius N Kgg 1 FREMO F1 speciel 1417 mm 1300 mm 914 mm N Kgg 2 speciel 2 * FREMO F1 861 mm 950 mm 914 mm I Gribskov i Nordsjælland ligger byen kagerup med tilhørende station.…

Dette modul udnytter den sparsomme plads til at lave en skarp 9″ (radius på 228mm) kurve igennem Gribskov. Kurve skjules mest muligt af træer, så modulet mest fremstår som blot en skov. Modulet forbinder Tidvildeleje og Gilleleje sporene ud af Kagerup station, så man kan vende et tog. Kurven sørger også for at banen bliver…

Modulet er nu påbegyndt. Jeg startede med at tegne modulets form på en MDF plade, så jeg hele tiden kunne holde øje med at modulet blev samlet i overensstemmelse med planen. 12mm krydsfiner blev skåret ud i 100mm strimler og kortet af i de rigtige vinkler – ikke en eneste vinkel i dette modul er…

Dette er det andet moduler i Kagerup Station (Kgg). Modulet er den nordlige del, med sporet deles mod Gilleleje og Tisvildeleje. Modulet har et krydsspor som jeg nok er nød til at fremstille selv, da det nok ligger mellem de 10 og 20 grader som er standard. Begge spor ender i et standard FREMO endestykke…